1316 真·历史倒车(1 / 2)

江山易改本性难移,说的就是菲利普·沙逊这样的人。

按说到了空军部副部长这种位置,再加上沙逊家族的庞大遗产,菲利普·沙逊完全有资格做个正直的人。

表面上看菲利普·沙逊确实是这样,他在英国遭遇重大危机的时候会捐款,在帝国需要的时候可以远赴南部非洲,甚至遇到街边乞讨的老人也会施舍。

可这些些许绳头小利的邀名之举,并不能证明菲利普·沙逊在面对诱惑时能做到心如止水,他的人设是英国最完美的单身汉嘛,心如止水那还能叫完美,雨露均沾才是王道。

这种情况下,罗克都不用出手对付菲利普·沙逊,菲利普·沙逊自己就会主动犯错。

菲利普·沙逊的胃口也确实是大,空军部在了解到在本土生产飞机的难度只有,只能退而求其次购买飞机。

这时候菲利普·沙逊的贪婪就暴露无遗,价格为7500镑的战斗机,在经过一番修修补补式的升级之后,价格就直接变成了10500英镑;卖给英联邦以外国家才3.2万镑的四发轰炸机,最终价格达到3.6万镑之巨。

这还没有计算训练飞行员和地勤人员的费用,毕竟适应新式飞机,肯定是需要一个过程的,而尼亚萨兰航空在这方面经验丰富,人才济济。

对于最终的报价单,英国空军部也曾提出质疑。

菲利普·沙逊这时候就巧舌如簧,一分价钱一份货的道理人人都知道,南部非洲现在也有着“预研一代,研制一代,装备一代”的传统,只进行了小修小补的飞机,在菲利普·沙逊嘴里就成了南部非洲正在使用的最先进型号,所以价格贵一些也是正常的。

皇家空军别看战斗力不怎么样,标准要求还是很高的,大英帝国既然是全世界最强大的国家,那么皇家空军理应使用全世界最先进的武器,于是在2月10号,菲利普·沙逊和雷提夫在尼亚萨兰航空公司签订军购合同,合同总值2350万英镑。

1922年——

不,现在终于到了1923年!

1923年的当下,2350万镑的军购合同,大英帝国也确实是对皇家空军寄予无限厚望。

别听菲利普·沙逊动不动就是几千万上亿,实际上根本不可能,BIG7级别的美国南达科他级战列舰,单舰造价7700万美元,折合英镑2200万。

在此之前,尼亚萨兰航空和世界各国签订的单个军购合同,总额从来没有超过一千万,这么看的话,大英帝国也确实是财大气粗。

当然了,总额2350万,实际上尼亚萨兰航空的实际收入还不到2000万,多出来的那部分去了哪儿,懂的都懂。

大英帝国是南部非洲的宗主国嘛,为了全力满足宗主国的需要,南部非洲也确实是不遗余力,把南部非洲空军正在使用的飞机直接送到英国本土给皇家空军用,宁愿自己不用,都要满足皇家空军的需要。

看,同样的事实,用不同的陈述方式写下来,给人的感受是不是截然不同。

反正换汤不换药,都是把旧武器翻新一下卖高价,这是大英帝国的传统手艺,南部非洲一定不能丢。

罗克知道军购合同的细节之后并不意外,狗改不了那啥,沙逊家族这是自己作死,不能怪罗克落井下石。

当然落井下石还要等待时间自然发酵,要让子弹再飞一会,罗克现在比较关心是再过几天的农历春节。